图为“今夜的裸足故事原始版 据监测，今年第16号台风“奥鹿”24日夜间已快速加强为超强台风级，今天（25日）上午8时，其中心位于北纬15.0度、东经123.7度，即在菲律宾马尼拉偏东方向约295公里的洋面上，中心附近最大风力有17级以上（62米/秒），七级风圈半径220~320公里，十级风圈半径100公里，十二级风圈半径60公里。海南省气象台预计，“奥鹿”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，将于25日傍晚到夜间在菲律宾吕宋岛登陆（58~65米/秒，17级或17级以上，超强台风级），强度有所减弱，并于26日早晨进入南海中东部海域，后继续向偏西方向移动，强度重新加强为超强台风级，27日经过西沙群岛，将于28日在越南东部沿海登陆（48~52米/秒，15~16级，强台风级或超强台风级），登陆后强度快速减弱。摄
中新网广州8月6日电 (王坚 林海欣)8月6日的广州德诚摩托车工业有限公司实验室里，模拟非洲路况的震动实验室正发出阵阵轰鸣，工作人员正在对车辆进行测试。这充满活力的场景，正是《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(简称《南沙方案》)第一阶段建设成效的生动缩影。
作为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，南沙自2022年《南沙方案》印发以来，已实现从交通节点到科创高地的蜕变。
据介绍，庆盛园区整体建设进度达79.4%，香港科技大学(广州)二期开工建设，2024年越秀IPARK粤港智谷园区营收超120亿元，300余家企业在此集聚。
目前，香港科技大学(广州)的师生创业项目已逾百个，注册企业70家，与华为共建的科技创新转化中心推动产学研深度融合。
其中，智科自动化公司依托港科大(广州)技术孵化，今年上半年营收285万元，预计全年突破1000万元。“南沙的政策支持让我们快速解决了场地和资金问题，给了我们免租金的扶持，还拿到1680万元天使轮融资。”该公司创始人张文泽说。
除了科创力量澎湃，南沙的交通优势也越来越强。南沙港集装箱吞吐量去年突破2000万标箱，国际航线达167条。广州德诚摩托车工业有限公司借助南沙港物流优势，今年上半年出口货柜超9400个标箱。该公司董事长张连表示，自《南沙方案》出台后，企业物流成本降低了10%，金融方面的汇率结算让收益有所提升，公司过去三年业务实现翻倍增长。
南沙区政府表示，接下来将加快港科大二期等项目建设，推动更多港澳资源落地。从科创成果到民生便利，南沙正以实打实的成效，书写着粤港澳全面合作的新篇章。(完)
【编辑:田博群】
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